前几天，奶茶苏花公路网相关人员搜救的办公走进四、天。单日，金属制发现器和搜救犬陆续走进悬崖。但，是因为区域情况复杂性，搜救的办公突破速度慢。     1月25日，在台湾地区苏花高速公路上寻求下落不明人车的搜救任务已入驻四、天。只有，根据地貌很大促使搜救难度提高，连搜救犬都打退堂鼓。     台北市县搜救队副班长吴宏益说，前两天有的2只搜救犬，由成员带着垂降两、四百米执行程序搜救，但狗儿优化惊慌失措，加在坡道一次三十度，狗儿吓得连站都站时好时坏，“一过度紧张，就发挥作用不出功用，当下就不加串门了”。     快速出勤的搜救犬“小辣”虽说日常生活敢于，能快步踩过明亮混凝土块，连号在一些恶劣的情况下，它虽说用劲儿四处闻，但就是不会建功。     男队员们解析，或许是是放错敌方，让“小辣”无用功武的地方，其他个根本原因有可能是残骸被埋太浅，连狗也闻不能；也是有人而言，搜救犬虽经操练，但在生怕的区域环境中，常人操练的绝活也尚未健康发挥出来。     “金属制质试探器不停哔哔叫，却没好新信息”，吴宏益表现，苏花铁路桥山壁也许正是因为频繁坍方，岩壁内满布钢筋笼，金属制质试探器动则得响，常让组员空其乐融融场，三天到地面上，大家还是会较好想必我自己的鼻梁，“往有异味处去找就正确了”。     据熟知，二级公路垮塌之地丘陵地形麻烦。“有雨了泥泞，斜面泥泞滑脚，垂降差经营，但不有雨了，环境丧失稠度，比较容易崩落，生尘生存危机呀”桃园县消火栓局第五点交警队副交警组长曾长全说。

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